Очевидны нестыковки в информации. Лайнер лежит на боку, а пробоины сверху. Если пошкрябал по камням, почему-то пробоины не со стороны мели, а со стороны моря. Да и лайнер повернут против направления движения. Т.е. после столкновения им явно управляли и совершали маневры. Какие маневры и с какой целью? Почему людей сразу не сажали в шлюпки, а направили лайнер на мель с разворотом? Какое управление эвакуацией у капитана с берега? Короче х его знает что там было и как там было. Одно понятно - разгильдяйство, и непрофессионализм экипажа.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Date: 21 January 2012 10:06 (UTC)