![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Дороги для дураков
6 October 2011 16:55Этим летом Примэрия решила облагодетельствовать электорат десяти городских улиц новым асфальтом.
Тендер выиграла румынская фирма «Genesis International», а исполнителями выступили местные: муниципальное предприятие «Exdrupo» и АО «Edilitate».
По условиям договора на 162 миллиона леев, румыны финансируют ремонт, а Примэрия выплачивает сумму в рассрочку частями с процентной ставкой 4,2 % в год.
Больше других меня волнует Вадул-луй-Водская, поскольку рядом с ней я живу.
Полный ремонт семикилометрового участка обошёлся городу в 24 миллиона леев, начался примерно в начале августа и закончился где-то к середине сентября.
"Улицы будут полностью отремонтированы" – клялся с броневика Дорин Киртоакэ, – "Бордюры на В.-Водской будут полностью заменены".
Пока ремонтировали, я ездил и умилялся стыкам швов, толщине слоя асфальта и радовался тому, что работы велись, в основном, ночами.
Прошёл месяц, через пару недель наступит молдавская зима и что-то мне подсказывает, что всё – ремонт окончен.
Любопытно, эксперты Государственной дорожной администрации приняли дорогу в том виде, в каком она сейчас?
Или "Государственная дорожная администрация" – это такая организация, которая приходит только тогда, когда её позовут?
Как выглядит план реконструкции, неужели так задумывались примыкания, люки колодцев и прочая, и прочая?
Помню как каялся Киртоакэ: "Да, мы признаём недостаточный контроль за исполнением работ на Алба Юлие, но виноват исполнитель, теперь мы резко поумнели, этого больше не повторится".
В начале этого года были шумные разборки, "Едилитате" обязали обслуживать улицу за свой счёт, а созданная спецкомиссия "разработала рекомендации по нормам проведения ремонтных работ, определила гарантийный срок эксплуатации реконструированных дорог" и т.п. и т.д.
Прошёл год, "Едилитате" не ест, не спит, улучшает инфраструктуру города.
Смотрим как у них это получается.
***
upd 7 дек 2011: Продолжение, два месяца спустя: «Дорожное недоразумение»
Тендер выиграла румынская фирма «Genesis International», а исполнителями выступили местные: муниципальное предприятие «Exdrupo» и АО «Edilitate».
По условиям договора на 162 миллиона леев, румыны финансируют ремонт, а Примэрия выплачивает сумму в рассрочку частями с процентной ставкой 4,2 % в год.
Больше других меня волнует Вадул-луй-Водская, поскольку рядом с ней я живу.
Полный ремонт семикилометрового участка обошёлся городу в 24 миллиона леев, начался примерно в начале августа и закончился где-то к середине сентября.
"Улицы будут полностью отремонтированы" – клялся с броневика Дорин Киртоакэ, – "Бордюры на В.-Водской будут полностью заменены".
Пока ремонтировали, я ездил и умилялся стыкам швов, толщине слоя асфальта и радовался тому, что работы велись, в основном, ночами.
Прошёл месяц, через пару недель наступит молдавская зима и что-то мне подсказывает, что всё – ремонт окончен.
Любопытно, эксперты Государственной дорожной администрации приняли дорогу в том виде, в каком она сейчас?
Или "Государственная дорожная администрация" – это такая организация, которая приходит только тогда, когда её позовут?
Как выглядит план реконструкции, неужели так задумывались примыкания, люки колодцев и прочая, и прочая?
Помню как каялся Киртоакэ: "Да, мы признаём недостаточный контроль за исполнением работ на Алба Юлие, но виноват исполнитель, теперь мы резко поумнели, этого больше не повторится".
В начале этого года были шумные разборки, "Едилитате" обязали обслуживать улицу за свой счёт, а созданная спецкомиссия "разработала рекомендации по нормам проведения ремонтных работ, определила гарантийный срок эксплуатации реконструированных дорог" и т.п. и т.д.
Прошёл год, "Едилитате" не ест, не спит, улучшает инфраструктуру города.
Смотрим как у них это получается.
***
upd 7 дек 2011: Продолжение, два месяца спустя: «Дорожное недоразумение»
1
( + 23 шт., 4,8 мб )
