ДТП и прочие ПДД

---

На тему гибели Виеру в аварии, вспомнилось.

Лет 8 тому возвращался ночью из рабочей поездки с юга Молдавии.
Устал, ко всему шёл сильный дождь.
Пару раз останавливался поспать полчасика, но не сильно помогало, ждал уже когда въеду в город, где сонливость уходит.
Уже миновав Южный автовокзал, практически в городе, задремал, а когда очнулся увидел что лечу на разделяющий бордюр.
От прямого столкновения успел увернуться, но по диагонали, колесом на клин разделяющий направления наехал, выбил себе шарнир, но до дому доехал, а на следующий день быстро починился.
Бордюр был почти выщерблен теми, кому не повезло встретиться с ним раньше меня, потому отделался достаточно легко.

Но даже в нормальном состоянии я всегда напрягаюсь приближаясь к этим разделяющим клиньям, стараюсь взять правее, потому что даже если есть там указатель с катафотами, то его в ближнем свете практически не видно, а дальний не включишь - интенсивное встречное движение.
Таких особо гадских мест знаю несколько: на траверзе Яловен, в районе Южного автовокзала и на выезде из Пересечино в сторону Кишинёва, но их, конечно же, больше.

Через две недели, проезжая мимо, с лёгким онемением в пальцах разглядывал на месте своего инцидента свежий рекламный щит на мощных железобетонных опорах.

ДТП и прочие ПДД

---

На тему гибели Виеру в аварии, вспомнилось.

Лет 8 тому возвращался ночью из рабочей поездки с юга Молдавии.
Устал, ко всему шёл сильный дождь.
Пару раз останавливался поспать полчасика, но не сильно помогало, ждал уже когда въеду в город, где сонливость уходит.
Уже миновав Южный автовокзал, практически в городе, задремал, а когда очнулся увидел что лечу на разделяющий бордюр.
От прямого столкновения успел увернуться, но по диагонали, колесом на клин разделяющий направления наехал, выбил себе шарнир, но до дому доехал, а на следующий день быстро починился.
Бордюр был почти выщерблен теми, кому не повезло встретиться с ним раньше меня, потому отделался достаточно легко.

Но даже в нормальном состоянии я всегда напрягаюсь приближаясь к этим разделяющим клиньям, стараюсь взять правее, потому что даже если есть там указатель с катафотами, то его в ближнем свете практически не видно, а дальний не включишь - интенсивное встречное движение.
Таких особо гадских мест знаю несколько: на траверзе Яловен, в районе Южного автовокзала и на выезде из Пересечино в сторону Кишинёва, но их, конечно же, больше.

Через две недели, проезжая мимо, с лёгким онемением в пальцах разглядывал на месте своего инцидента свежий рекламный щит на мощных железобетонных опорах.